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中国汽车新闻报陕西新能源汽车新闻道

时间:2020-10-17 14:05来源:未知 作者:admin 点击:
中秋节一过完,又到了发排行榜的日子。全国乘联会8月统计表出炉。8月份狭义乘用车完成1378416辆,同比增长10.1%。1?8月完成11550196辆,同比增长13.9%;其中除轿车8月仅?长3.4%外 ,MPV和

  中秋节一过完,又到了发排行榜的日子。全国乘联会8月统计表出炉。8月份狭义乘用车完成1378416辆,同比增长10.1%。1?8月完成11550196辆,同比增长13.9%;其中除轿车8月仅?长3.4%外 ,MPV和SUV单月分别实现了33.9%和24.6%的高增长。每月14万辆和30万辆的单月需求,反映了中国汽车?场的偏好。目前这种轿车与SUV和MPV销量上的比重,己经非常接近美国汽车市场的车型构成比。

  坏消息是,自主品牌轿车的1?8月的?场份额从上个月的21.8%降到了21.5% ,8月单月的份额更降到了19.28%??这已经是12连降了。但自主品牌SUV的市场份额增长很快,1?8月累计值的份额达到了46.58%,比上期增加了6.68个百分点,MPV则增加了1个百分点。这种态势可谓喜忧参半,长城靠哈弗H6一枝独秀,奇瑞靠瑞虎榜上有名。

  对于自主品牌汽车,国家应加强法规政策上的支持,这在全球都是通行的规则。美国就有关于公共服务领域的用车必须采购本土品牌的法律规定。为什么我国直到现在才有政府和军队采购自主品牌车的规定!看看国外的电影电视,以及出国旅游,他们的警车、出租车、公务车都是本地品牌。包括印度和韩国等都有严格的规定,唯独我们用的都是合资品牌。

  新能源车方面,在政府减免购置税、投资充电设施,以及各种国家地方补贴的刺激下,今年终于启动了。8月份包括混合动力在内的电动车(含插电式)共销售3361辆,1?8月共销售18904辆,分别占轿车销售比例的千分之3.6和2,产销两旺这个形势估计会继续延续,这就是中国车市的政策市效应。

  其实汽车销售年年月月两位数增长真的好吗?能可持续吗?能源、排放、中国汽车新闻报道拥堵导致效率低下,用什么方法才能解决?互联网汽车、新能源汽车,抑或汽车共享?答案在路上,欢迎缸丝们一起探讨。

  最新数据显示:2014年8月狭义乘用车销量为1378863辆,同比增长10.1%;轿车销量为918772辆,同比增长1.9%。以下是8月份国内主要轿车车型销量排名情况(表格中的比重为该车型销量占乘用车总销量的百分比):

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